發(fā)布時間:2024-09-05 09:31 信息來源:懷化市交通運輸局
一、交通運輸經(jīng)濟運行特征分析
2024年度公路水路貨物運輸量及周轉(zhuǎn)量較去年同比均有提升,水路旅客運輸量及周轉(zhuǎn)量較去年同比基本平穩(wěn),公路旅客運輸量及周轉(zhuǎn)量較去年提升,交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資完成情況較好,經(jīng)濟運行呈現(xiàn)向好態(tài)勢。
(1)營業(yè)性貨運穩(wěn)步上升,穩(wěn)中向好。
1-5月,全社會完成公路水路營業(yè)性貨運量3673.8萬噸,同比上升3.7%;貨運周轉(zhuǎn)量386345.8萬噸公里,同比上升2.4%
公路貨物運輸量及周轉(zhuǎn)量同比上升,水路貨物運輸量及周轉(zhuǎn)量同比提升。公路完成營業(yè)性貨物運輸量3447.4萬噸,同比上升4.1%;貨物周轉(zhuǎn)量321638.7萬噸公里,同比上升2.9%。水路完成貨物運輸量266.4萬噸,同比下降1.7%;貨物運周轉(zhuǎn)量64707.1萬噸公里,同比上升0.3%。
表1 2024年1-5月公路水路貨物運輸量及周轉(zhuǎn)量對比表
指標名稱 |
計量單位 |
本年完成 |
同比增減(%) |
一、貨運量 |
萬噸 |
3673.8 |
3.7% |
其中:公路 |
萬噸 |
3447.4 |
4.1% |
水路 |
萬噸 |
226.4 |
-1.7% |
二、貨物周轉(zhuǎn)量 |
萬噸公里 |
386345.8 |
2.4% |
其中:公路 |
萬噸公里 |
321638.7 |
2.9% |
水路 |
萬噸公里 |
64707.1 |
0.3% |
(2)營業(yè)性客運持續(xù)平穩(wěn)恢復,發(fā)展韌性較強。
1-5月,全社會完成公路水路營業(yè)性旅客運輸量1090.3萬人,同比下降1.3%;旅客周轉(zhuǎn)量48107.7萬人公里,同比上升3.1%。
公路旅客運輸量及周轉(zhuǎn)量上升,水路旅客運輸量及周轉(zhuǎn)量基本平穩(wěn)。公路完成營業(yè)性旅客運輸量863.9萬人,同比下降1.2%;旅客周轉(zhuǎn)量43996.7萬人公里,同比上升4.0%。水路完成旅客運輸量226.4萬人,同比下降1.7%;旅客周轉(zhuǎn)量4111萬人公里,同比下降5.6%。
表2 2024年1-5月公路水路旅客運輸量及周轉(zhuǎn)量對比表
指標名稱 |
計量單位 |
本年完成 |
同比增減(%) |
一、客運量 |
萬人 |
1090.3 |
-1.3% |
其中:公路 |
萬人 |
863.9 |
-1.2% |
水路 |
萬人 |
226.4 |
-1.7% |
二、旅客周轉(zhuǎn)量 |
萬人公里 |
48107.7 |
3.1% |
其中:公路 |
萬人公里 |
43996.7 |
4.0% |
水路 |
萬人公里 |
4111 |
-5.6% |
(3)交通固定資產(chǎn)投資完成情況較好。
2024上半年普通公路水路完成固定資產(chǎn)投資15.5億元,完成全年投資目標的70.1%。其中:國省干線完成投資1.46億元;農(nóng)村公路完成投資9.7億元;站場完成投資1.1億元;水運完成投資2200萬元。
表3 2024年上半年交通固定資產(chǎn)投資完成情況表
單位:億元
本年計劃投資 |
本年累計完成投資 |
本年累計完成年計劃(%) |
|
22.2 |
15.5 |
70.1% |
|
一、國省干線 |
2.9 |
1.46 |
50.0% |
二、農(nóng)村公路 |
16.0 |
9.7 |
60.5% |
1.9 |
1.1 |
60.9% |
|
四、水運 |
0.4 |
0.2 |
59.2% |
二、主要問題
一是近年我市高鐵民航開通班次持續(xù)增加,高速公路路網(wǎng)加密,群眾出行習慣改變,且因運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整,城鄉(xiāng)客運一體化進程加快,省際市際及農(nóng)村班線逐漸減少,公路旅客運輸量及周轉(zhuǎn)量上升幅度較小。
二是我市貨物運輸公路優(yōu)勢不突出,較大規(guī)模的貨物運輸均選擇成本較低的鐵路運輸,貨物運輸中鐵路占比較大,隨著鐵路網(wǎng)的完善及“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”的持續(xù)推動,公路貨運市場逐步縮小,規(guī)上企業(yè)發(fā)展困難,公路貨物運輸難以實現(xiàn)持續(xù)大幅增長。
三是部分項目仍處于前期階段,部分國省干線項目因涉及土地調(diào)規(guī)推進緩慢。由于防范化解政府債務(wù)風險要求,地方財政無力配套資金進行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等原由,我市固定資產(chǎn)投資項目后期推進仍存在困難。
三、交通運輸經(jīng)濟走勢預測分析
上半年,我市交通運輸行業(yè)經(jīng)濟總體向好。對全年懷化市交通運輸經(jīng)濟走勢預測如下:
公路水路運輸情況預測:隨著經(jīng)濟環(huán)境持續(xù)向好,預計全年公路水路客貨運輸量及周轉(zhuǎn)量同比上升。
交通固定資產(chǎn)投資情況預測:預計全年固定資產(chǎn)投資將持續(xù)穩(wěn)步增加。
四、下一步工作建議
(一)深化改革,促進交通運輸行業(yè)發(fā)展。
優(yōu)化營商環(huán)境,大力扶持本地企業(yè),培育規(guī)上企業(yè),助力市場主體紓困解難。進一步銜接相關(guān)部門落實優(yōu)惠政策,配合財政、稅務(wù)等部門加大貨運企業(yè)、車輛在我市注冊運營的稅費返還力度,吸引貨運企業(yè)與車輛入懷。加快多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展,完善縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系,建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運輸市場。
(二)加快建設(shè),著力擴大交通有效投資。
持續(xù)強力推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),積極對接國省政策,做好項目銜接和政策爭取,做好項目落地工作。堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào),堅持進度、質(zhì)量、安全、環(huán)保、廉政五個重點一起抓,確保交通重點項目穩(wěn)步推進,進一步擴大交通固定資產(chǎn)投資。
(三)突出重點,推進懷化國際陸港建設(shè)。
做好懷化國際陸港綜合交通體系規(guī)劃,加快推進包茂高速新增經(jīng)開區(qū)落地互通、懷芷快速干線、G209懷化國際陸港改線等項目建設(shè),搞好周邊配套服務(wù)設(shè)施,進一步對接商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展和人民群眾出行需求,優(yōu)化運輸服務(wù),提升服務(wù)能力,構(gòu)建“服務(wù)全國、對接東盟、商通天下”格局。
懷化市交通運輸局
2024年6月25日