一、交通運輸經(jīng)濟(jì)運行特征分析

2023年1-8月公路水路貨物運輸量及周轉(zhuǎn)量較去年同比較大提升,水路旅客運輸量及周轉(zhuǎn)量較去年同比大幅提升，公路旅客運輸量及周轉(zhuǎn)量趨勢平穩(wěn)，交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資完成情況較好，經(jīng)濟(jì)運行呈現(xiàn)向好態(tài)勢。

1.營業(yè)性貨運穩(wěn)步上升，穩(wěn)中向好。

1-8月，全社會完成公路水路營業(yè)性貨運量6016.8萬噸，同比上升14.3%；貨運周轉(zhuǎn)量633564.7萬噸公里，同比上升8.3%。

公路貨物運輸量及周轉(zhuǎn)量同比上升，水路貨物運輸量及周轉(zhuǎn)量同比大幅提升。公路完成營業(yè)性貨物運輸量5626.9萬噸，同比上升12.4%；貨物周轉(zhuǎn)量524892.0萬噸公里，同比上升7.3%。水路完成貨物運輸量389.9萬噸，同比上升51.0%；貨物運周轉(zhuǎn)量108672.7萬噸公里，同比上升13.5%。

表1  2023年1-8月公路水路貨物運輸量及周轉(zhuǎn)量對比表 

2.營業(yè)性客運持續(xù)平穩(wěn)恢復(fù)，發(fā)展韌性較強(qiáng)。

1-8月，全社會完成公路水路營業(yè)性旅客運輸量1694.3萬人，同比保持不變；旅客周轉(zhuǎn)量76407.2萬人公里，同比上升3.2%。

公路旅客運輸量及周轉(zhuǎn)量基本平穩(wěn),水路旅客運輸量及周轉(zhuǎn)量同比上升明顯。公路完成營業(yè)性旅客運輸量 1438.9萬人，同比下降2.1%；旅客周轉(zhuǎn)量69463.8萬人公里，同比上升3.2%。水路完成旅客運輸量255.4萬人，同比上升15.3%；旅客周轉(zhuǎn)量6943.4萬人公里，同比上升3.2%。

表2  2023年1-8月公路水路旅客運輸量及周轉(zhuǎn)量對比表

3.交通固定資產(chǎn)投資完成情況較好。

三季度，普通公路水路完成固定資產(chǎn)投資21.57億元，完成全年投資目標(biāo)的106.3%，超過年度預(yù)期目標(biāo)。其中：國省干線完成投資3.96億元；農(nóng)村公路完成投資13.44億元；站場完成投資3.76億元；水運完成投資0.26億元。

表3  2023年三季度交通固定資產(chǎn)投資完成情況表

單位：億元

二、主要問題

1.近年，我市高鐵民航開通班次持續(xù)增加，高速公路路網(wǎng)加密，群眾出行習(xí)慣改變，且因運輸結(jié)構(gòu)的調(diào)整，城鄉(xiāng)客運一體化進(jìn)程加快，省際市際及農(nóng)村班線逐漸減少，公路旅客運輸量及周轉(zhuǎn)量難以上升。

2.我市貨物運輸公路優(yōu)勢不突出，較大規(guī)模的貨物運輸均選擇成本較低的鐵路運輸，貨物運輸中鐵路占比較大，隨著鐵路網(wǎng)的完善及“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”的持續(xù)推動，公路貨運市場逐步縮小，規(guī)上企業(yè)發(fā)展困難，公路貨物運輸難以實現(xiàn)持續(xù)大幅增長。

3.第三季度我市交通固定資產(chǎn)投資完成情況較好,但部分項目仍處于前期階段，部分國省干線項目因涉及土地調(diào)規(guī)推進(jìn)緩慢。由于防范化解政府債務(wù)風(fēng)險要求，地方財政無力配套資金進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等原由，我市固定資產(chǎn)投資項目后期推進(jìn)仍存在困難。

三、交通運輸經(jīng)濟(jì)走勢預(yù)測分析

第三季度，我市交通運輸行業(yè)經(jīng)濟(jì)總體向好。對今年懷化市交通運輸經(jīng)濟(jì)走勢預(yù)測如下：

1.公路水路運輸情況預(yù)測。隨著經(jīng)濟(jì)環(huán)境持續(xù)向好，預(yù)計今年公路水路客貨運輸量及周轉(zhuǎn)量同比上升。

2.交通固定資產(chǎn)投資。預(yù)計今年固定資產(chǎn)投資將持續(xù)穩(wěn)步增加。

四、下一步工作建議

1.深化改革，促進(jìn)交通運輸行業(yè)發(fā)展。優(yōu)化營商環(huán)境，大力扶持本地企業(yè)，培育規(guī)上企業(yè)，助力市場主體紓困解難。進(jìn)一步銜接相關(guān)部門落實優(yōu)惠政策，配合財政、稅務(wù)等部門加大貨運企業(yè)、車輛在我市注冊運營的稅費返還力度，吸引貨運企業(yè)與車輛入懷。加快多式聯(lián)運高質(zhì)量發(fā)展，完善縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系，建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運輸市場。

2.加快建設(shè)，著力擴(kuò)大交通有效投資。持續(xù)強(qiáng)力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，積極對接國省政策，做好項目銜接和政策爭取，做好項目落地工作。堅持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅持進(jìn)度、質(zhì)量、安全、環(huán)保、廉政五個重點一起抓，確保交通重點項目穩(wěn)步推進(jìn)，進(jìn)一步擴(kuò)大交通固定資產(chǎn)投資。

3.突出重點，推進(jìn)懷化國際陸港建設(shè)。做好懷化國際陸港綜合交通體系規(guī)劃，加快推進(jìn)包茂高速新增經(jīng)開區(qū)落地互通、懷芷快速干線、舞水航道等項目建設(shè)，搞好周邊配套服務(wù)設(shè)施，進(jìn)一步對接商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展和人民群眾出行需求，優(yōu)化運輸服務(wù)，提升服務(wù)能力,構(gòu)建“服務(wù)全國、對接?xùn)|盟、商通天下”格局。

懷化市交通運輸局

2023年10月8日