發(fā)布時(shí)間:2023-03-02 10:54 信息來源:懷化市交通運(yùn)輸局
一、交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行特征分析
2022年度隨著國家一系列政策調(diào)控措施的實(shí)施,經(jīng)濟(jì)面持續(xù)向好,全市公路客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量較去年同期雖然下降,但降幅放緩;水路客貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量同比小幅上升;交通基礎(chǔ)設(shè)施固定資產(chǎn)投資較好,超過年初預(yù)期目標(biāo)。
1.營業(yè)性客運(yùn)下降明顯。
1-11月,全社會(huì)完成公路水路營業(yè)性客運(yùn)量2217.06萬人,同比下降57.34%;旅客周轉(zhuǎn)量90608.27萬人公里,同比下降46.13%。
公路客運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量降幅明顯,水路客運(yùn)量同比略升、水路周轉(zhuǎn)量同比略降。公路完成營業(yè)性客運(yùn)量1921.55萬人,同比下降60.97%;旅客周轉(zhuǎn)量81629.97萬人公里,同比下降48.9%。水路完成客運(yùn)量295.51萬人,同比上升7.68%;旅客周轉(zhuǎn)量8978.3萬人公里,同比上升6.19%。
表1 2022年1-11月公路水路旅客運(yùn)輸量對(duì)比表
指標(biāo)名稱 |
計(jì)量單位 |
本年完成 |
同比 |
一、客運(yùn)量 |
萬人 |
2217.06 |
-57.34% |
其中:公路 |
萬人 |
1921.55 |
-60.97% |
水路 |
萬人 |
295.51 |
7.68% |
二、旅客周轉(zhuǎn)量 |
萬人公里 |
90608.27 |
-46.13% |
其中:公路 |
萬人公里 |
81629.97 |
-48.90% |
水路 |
萬人公里 |
8978.30 |
6.19% |
2. 營業(yè)性貨運(yùn)小幅下降。
1-11月,全社會(huì)完成公路水路營業(yè)性貨運(yùn)量7363.73萬噸,同比下降12.81%;貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量802485.25萬噸公里,同比下降6.25%。
公路貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量同比均小幅下降,水路貨運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量同比均小幅上升。公路完成營業(yè)性貨運(yùn)量6891.79萬噸,同比下降14.7%;貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量673147.77萬噸公里,同比下降10%。水路完成貨運(yùn)量471.94萬噸,同比上升28.94%;貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量129337.48萬噸公里,同比上升19.79%。
表2 2022年1-11月公路水路貨物運(yùn)輸量對(duì)比表
指標(biāo)名稱 |
計(jì)量單位 |
本年完成 |
同比 |
一、貨運(yùn)量 |
萬噸 |
7363.73 |
-12.81% |
其中:公路 |
萬噸 |
6891.79 |
-14.70% |
水路 |
萬噸 |
471.94 |
28.94% |
二、貨物周轉(zhuǎn)量 |
萬噸公里 |
802485.25 |
-6.25% |
其中:公路 |
萬噸公里 |
673147.77 |
-10.00% |
水路 |
萬噸公里 |
129337.48 |
19.79% |
3.交通固定資產(chǎn)投資達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。
本年度,普通公路水路完成固定資產(chǎn)投資38.16億元,完成全年投資目標(biāo)的171.12%,超過年度預(yù)期目標(biāo)。其中:國省干線完成投資6.7億元;農(nóng)村公路完成投資25.9億元;站場(chǎng)完成投資4.85億元;水運(yùn)完成投資0.71億元。
表3 2022年年度交通固定資產(chǎn)投資完成情況表
單位:億元
本年計(jì)劃投資 |
本年累計(jì)完成投資 |
本年累計(jì)完成年計(jì)劃(%) |
|
22.3 |
38.16 |
171.12 |
|
一、國省干線 |
2.8 |
6.7 |
239.29 |
二、農(nóng)村公路 |
14.6 |
25.9 |
177.40 |
4.4 |
4.85 |
110.23 |
|
四、水運(yùn) |
0.5 |
0.71 |
142.00 |
二、主要問題
1.運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整導(dǎo)致公路客運(yùn)下降明顯。去年底,張吉懷高鐵開通運(yùn)營,至此我市往長沙、貴陽、邵陽、吉首方向均通達(dá)了高鐵,公路客運(yùn)嚴(yán)重萎縮。同時(shí),我市芷江機(jī)場(chǎng)航線全面恢復(fù),長途公路客運(yùn)安全監(jiān)管制約,公路客運(yùn)量及周轉(zhuǎn)量下降明顯。
2.公路貨運(yùn)受疫情影響后恢復(fù)緩慢。今年我市主城區(qū)3月、10月、11月間續(xù)采取封控措施,對(duì)公路貨運(yùn)產(chǎn)生極大影響。現(xiàn)階段全市公路貨運(yùn)雖然逐步恢復(fù),但累計(jì)效果并不明顯。
3.本年我市交通固定資產(chǎn)雖然達(dá)到了年初的預(yù)期目標(biāo),但部分國省干線項(xiàng)目因資金缺口、土地制約而進(jìn)度緩慢。且因防范化解政府債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)要求,地方財(cái)政無力配套資金進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等原由,我市固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目推進(jìn)仍存在困難。
三、下一步工作建議
1.加強(qiáng)交通項(xiàng)目政策保障。積極對(duì)接國省穩(wěn)經(jīng)濟(jì)出臺(tái)的一系列扶持政策,積極對(duì)接資金支持和各項(xiàng)政策工具扶持,加快國土空間規(guī)劃的銜接,保障交通項(xiàng)目建設(shè)資金和用地需求。持續(xù)強(qiáng)化前期工作,加快明年項(xiàng)目儲(chǔ)備,堅(jiān)決落實(shí)好“一穩(wěn)三保”措施,確保交通投資持續(xù)增長,彰顯交通基礎(chǔ)支撐力量。
2.持續(xù)著力扶持運(yùn)輸企業(yè)。做好成品油補(bǔ)助政策落地工作,落實(shí)疫情防控期間各項(xiàng)政策,落實(shí)各項(xiàng)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)對(duì)企業(yè)的稅費(fèi)減免政策,進(jìn)一步出臺(tái)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)和“規(guī)上”企業(yè)的扶持政策,進(jìn)一步做大做強(qiáng)本地運(yùn)輸企業(yè),積極培育“規(guī)上”企業(yè),保障運(yùn)輸服務(wù)進(jìn)一步降本增效,從而促進(jìn)運(yùn)輸也發(fā)展。
3.加快推進(jìn)重大戰(zhàn)略落地。持續(xù)加快鶴中一體化發(fā)展和懷化國際陸港建設(shè)。推進(jìn)包茂高速懷化國際陸港互通、舞水懷化至黔城航道建設(shè)工程、東盟國際物流產(chǎn)業(yè)園等項(xiàng)目前期工作,盡快開工建設(shè)。穩(wěn)步推進(jìn)懷芷快速干線建設(shè)。繼續(xù)完善以懷化國際陸港為重心的全市綜合交通體系,構(gòu)建現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系,進(jìn)一步夯實(shí)全國性綜合交通樞紐地位。
懷化市交通運(yùn)輸局
2023年1月10日