近日，在麻陽蘭里鎮(zhèn)至九曲灣路段的公交站牌前，幾位村民正靜靜等候。不多時，一輛嶄新的新能源公交車平穩(wěn)進(jìn)站，村民們依次上車，熟練地使用投幣或手機(jī)支付后，笑著與司機(jī)寒暄幾句，隨后安然落座。這溫馨的一幕，正是麻陽城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改革惠民成果的生動寫照。
“現(xiàn)在的公交相較以往的中巴，票價大幅降低，經(jīng)濟(jì)實惠，老百姓也很高興。”經(jīng)常搭乘公交車的村民熊家倫樂呵呵地說道。2022年我縣全面推行的城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改革，麻陽城鄉(xiāng)客運(yùn)票價平均降幅達(dá) 33%，最長線路票價降幅超過 40%，最短線路從 7 元降至 4 元，對傷殘軍人、警察、消防救援人員及兒童執(zhí)行客票免費(fèi)或半價優(yōu)待，切實減輕了苗鄉(xiāng)群眾出行負(fù)擔(dān)。
過去，農(nóng)村客運(yùn)班線主要由個體經(jīng)營，存在線路覆蓋不全、發(fā)車不準(zhǔn)時、票價高等問題。為徹底解決城鄉(xiāng)居民“出行難、出行貴”的問題，政企雙方就企業(yè)補(bǔ)償、車輛收購、線路布局、資金安排以及補(bǔ)貼分配等事項多次溝通協(xié)調(diào)，有效推動麻陽城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化改革進(jìn)程。
“我們組建專班，通過實施集約經(jīng)營、統(tǒng)籌規(guī)劃，實現(xiàn)了鄉(xiāng)村全通、價格惠民，逐步消除城鄉(xiāng)客運(yùn)二元結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)城鄉(xiāng)客運(yùn)公共服務(wù)基本均等化，達(dá)到了安全、綠色、惠民的出行目標(biāo)。”縣交通運(yùn)輸局局長黃澤忠介紹道。
在麻陽苗鄉(xiāng)的城鄉(xiāng)道路上，一抹抹清新的“惠民公交”綠色，正成為連接城鄉(xiāng)、便捷百姓日常出行的最美風(fēng)景線。蘭里鎮(zhèn)作為麻陽最大的黃桃生產(chǎn)基地，每年量產(chǎn)2000萬斤，公交車為農(nóng)戶的水果運(yùn)輸帶來了極大便利。“公交車空間大、配有空調(diào)、乘車環(huán)境舒適、班次密集，且司機(jī)服務(wù)意識好、安全意識高，方便農(nóng)戶運(yùn)輸農(nóng)產(chǎn)品。”蘭里社區(qū)干部滿金林豎著大拇指說道。
近三年來，麻陽累計投入 5.65 億元用于交通基礎(chǔ)設(shè)施升級，完成 72 公里國省道改造，新建縣城汽車站 1 座、農(nóng)村客運(yùn)站場7個、招呼站點 211 個。這些基礎(chǔ)設(shè)施的完善，為城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化奠定了堅實基礎(chǔ)。在運(yùn)力升級方面，縣城鄉(xiāng)公交客運(yùn)有限公司投入 4000 余萬元購置新能源客車，目前全縣 106臺運(yùn)營車輛中，新能源車占比達(dá) 45%。"我們實現(xiàn)了財務(wù)收支、車輛調(diào)度、人員管理的全面統(tǒng)一，有效優(yōu)化了營運(yùn)效率，提升了運(yùn)營安全。" 縣城鄉(xiāng)公交客運(yùn)有限責(zé)任公司總經(jīng)理羅實周介紹，公司還升級了安全設(shè)施設(shè)備，加強(qiáng)車輛監(jiān)控管理，讓群眾出行更安心。
如今，麻陽已形成 8條城鄉(xiāng)公交線路、6條城鄉(xiāng)客運(yùn)班線和 5 個片區(qū)鎮(zhèn)村客運(yùn)的全域覆蓋網(wǎng)絡(luò)，城鄉(xiāng)居民出行成本大為降低，公共交通發(fā)展成果更多更好地惠及30多萬苗鄉(xiāng)群眾。
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